发动机的润滑系统

任何零件表面都有一定程度的表面粗糙度。发动机工作时，传力零件相对运动表面必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，电动油脂润滑系统厂家，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又使零件发热，甚至导致零件工作表面烧损。因此，在零件的摩擦表面必须进行润滑。即在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，功率消耗和磨损就会大为减少。

发动机的润滑系统介绍

飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，电动油脂润滑系统报价，称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器、阀类组件等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。现代汽车发动机润滑系统的油路大致相同。

润滑系统上的阀类组件

限压阀：装在机油泵端盖上。作用是限制润滑系内的zui高油压。机油散热器安全阀：装在机油散热器上。当油压高于400 kPa时，电动油脂润滑系统，机油散热器安全阀开启，使部分机油经此阀泄入油底壳，电动油脂润滑系统价格，防止散热器损坏。这些阀类在系统中的作用至关重要，某一个阀损坏或失效，就会使润滑系统压力失去平衡，从而引起润滑系统故障，损坏发动机。

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