集中润滑相对于手工润滑的优点如下：

      1、节省人工，降低运营成本

      设备集中润滑系统实现了设备运行过程中的定时定量、自动润滑，可节省原来95%的人工；延长设备保养间隔时间，减少保养次数；同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用，增加设备效益。

      2、延长设备使用寿命

      传统手工润滑注油量不易控制，而且黄油嘴外露，尘沙等污物易被带入摩擦副而加重磨损。集中润滑系统具有定时定量、科学高1效的工作特点，其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副，显著降低各润滑部件的磨损，可有效延长润滑部件寿命达60~80%。

润滑系统主要部件的构造与原理

机油散热器

风冷式机油散热器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行散热。这种机油散热器散热能力大，电动润滑系统多少钱，多用于赛1车及热负荷大的增压发动机汽车上。东风E型发动机的机油散热器是管片式结构，

风冷式机油散热器在发动机启动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通轿车上很少采用。

水冷式机油散热器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油散热过度，机油温度稳定，电动润滑系统品牌，因而在轿车上应用较广。水冷式机油散热器多数安装在机油滤清器的上方，通过冷却系统中流过的冷却液进行冷却。水冷式机油散热器不需要太大的散热面积，体积较小。在启动暖车期间油温较低时，合肥电动润滑系统，可从冷却水吸热而迅速提高机油温度。

润滑系统主要部件的构造

外啮合齿轮式机油泵

外啮合齿轮式机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上有进油口。发动机工作时，齿轮按下图中所示箭头方向旋转，进油腔的容积由于轮齿向脱离啮合方向运动而增大，腔内产生一定的真空度，机油便从进油口被吸入并充满进油腔。齿轮旋转时把齿间所存的机油带至出油腔内。由于出油腔一侧轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压升高，电动润滑系统厂家，机油便经出油口被送到发动机油道中。机油泵通常由凸轮轴上的螺旋齿轮或曲轴前端齿轮驱动。在发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环。

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